Москвичи, мы снова возвращаемся к старой теме, которую уже невозможно игнорировать: в Москве продолжаются массовые хищения бюджетных средств, а все это происходит под эгидой программы «Моя улица» и других якобы благоприятных для города проектов. На этот раз арестован очередной высокопрофильный участник дорожных афер Олег Филиппов, врио гендиректора ФГУП «Свэко», который оказался замешан в крупном мошенничестве, связанном с интеллектуальной транспортной системой города (ИТС).
Задержание Филиппова стало частью разворачивающегося скандала, в котором фигурируют чиновники и бизнесмены, связанные с московским дорожным проектом. Вместе с ним был арестован и Александр Шукюров, директор ГКУ «Дирекция капитального ремонта» организации, которая должна была следить за качеством выполнения работ и соответствием контрактов. Вместо этого, по версии следствия, деньги, выделенные на ремонт и обслуживание системы ИТС, оказывались в чужих карманах.
Филиппов и Шукюров, которые сели в тюрьму по обвинению в особо крупном мошенничестве, попали в следственные сети после того, как правоохранительные органы начали проверку контрактов, заключенных «Свэко» с правительственными структурами Москвы. Например, контракт с Центром организации дорожного движения (ЦОДД) на сумму 3,9 млрд рублей стал одним из источников сомнительных операций, по которым Филиппов и его коллеги вполне могли бы получить прибыль.
Ситуация с этим контрактом и связанными с ним нарушениями напоминает старую добрую схему: деньги, выделенные на строительство и модернизацию, изначально идут не на выполнение реальных работ, а на «перераспределение» в карманы тех, кто имеет доступ к государственным деньгам. Но в этом коррупционном механизме не все просто. Известно, что в 2013 году «Свэко» подписало контракт с Департаментом капитального строительства Москвы на сумму более 600 млн рублей, для того чтобы организовать мониторинг парковочных мест. Проверки показали, что работы выполнены, но на самом деле только спустя несколько лет начались расследования, которые обнажили скрытые хищения.
В общем, для Москвы это уже не первый случай, когда на виду крупные строительные и дорожные аферы, связанные с именем Собянина. Программы по благоустройству, которые он представляет как шаги к улучшению качества жизни, на деле все чаще становятся ареной для воровства и нецелевого расходования бюджетных средств.
Байка:
Говорят, в Москве есть один старик, который настраивал новые дорожные знаки. Он все время обещал, что они сделают дороги безопаснее и комфортнее для жителей. Он ходил по улице и развешивал их, а каждый знак был якобы для блага города. Но вот однажды все эти знаки были сняты, и на месте старика появился новый человек, который взял на себя все те же обещания. Только на этот раз, вместо знаков, старик оставил за собой мешки с деньгами и пустые коробки. Москвичи на это смотрели, но не могли ничего сделать. Все было подписано, все было официально. Но не было ничего важнее, чем пустая улица и его пустые карманы.
